{"id":13737,"date":"2019-12-05T13:08:21","date_gmt":"2019-12-05T12:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.federmanager.it\/?p=13737"},"modified":"2020-01-14T11:03:04","modified_gmt":"2020-01-14T10:03:04","slug":"tassa-sulle-auto-aziendali-federmanager-ottiene-la-modifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.federmanager.it\/tassa-sulle-auto-aziendali-federmanager-ottiene-la-modifica\/","title":{"rendered":"Tassa sulle auto aziendali: Federmanager ottiene la modifica"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>L\u2019aliquota del 30%, attualmente in vigore, passa al 25% per le vetture meno inquinanti<\/h2>\n<p>\u00c8 stata modificata la disposizione in materia di \u201cFringe benefit auto aziendali\u201d, inserita nella prima versione della legge di Bilancio 2020 che altera in senso particolarmente gravoso il <strong>regime fiscale applicato alle auto aziendali <\/strong>concesse in uso promiscuo ai dipendenti.<\/p>\n<p>Con il maxi-emendamento, presentato mercoled\u00ec 4 dicembre dal governo in commissione Bilancio al Senato, \u00e8 stato infatti rivisto l\u2019art. 78: la \u201cstretta\u201d fiscale sulle auto aziendali viene quindi ricalibrata secondo un criterio che tiene conto della portata inquinante dei veicoli.<\/p>\n<p><strong>L\u2019aliquota del 30%,<\/strong> attualmente in vigore, <strong>passa al 25% per le vetture meno inquinanti<\/strong>, con emissioni di anidride carbonica non superiori a 60g\/km e resta invariata per quelle con emissioni di CO2 superiori a 60g\/km e inferiori a 160g\/km.<\/p>\n<p>\u00abSi tratta di un primo riconoscimento dell\u2019azione di pressione sulle forze politiche che abbiamo promosso a sostegno del mantenimento dell\u2019attuale regime fiscale sulle auto aziendali\u00bb, spiega <strong>il presidente Federmanager, Stefano Cuzzilla<\/strong>. \u00abAvevamo chiesto e rilanciamo la soppressione integrale della misura, perch\u00e9 non esistono ragioni valide, se non quelle di fare cassa, che possano giustificare questo ennesimo prelievo sul lavoro dipendente\u00bb.<\/p>\n<p>Resta, infatti, una maggiore penalizzazione per i veicoli inquinanti: per quelli con emissioni superiori a 160g\/km e inferiori a 190g\/km, la percentuale del prelievo diventa del 40% nel 2020 per poi salire al 50% nel 2021, mentre per tutte le auto con emissioni superiori a 190g\/km il prelievo sale al 50% dal prossimo anno e al 60% del 2021.<\/p>\n<p>L\u2019applicazione del prelievo del 30% continua a valere per i contratti stipulati entro il 30 giugno 2020.<\/p>\n<p>\u00abLa partita non \u00e8 chiusa\u00bb, chiarisce Cuzzilla. \u00abContinueremo il confronto istituzionale per evitare un pesante aggravio fiscale sui redditi dei lavoratori dipendenti nella convinzione che la fondatezza delle nostre posizioni possa condurre a raggiungere l\u2019obiettivo finale di tutelare i redditi di chi, con l\u2019auto, ci lavora\u00bb.<\/p>\n<p>Sul maxi-emendamento, che nel complesso impatta misure per un valore di circa 1,7 miliardi di euro, si aprir\u00e0 la votazione in Commissione al Senato venerd\u00ec 6 dicembre. Seguiranno, quindi, tutti gli altri necessari passaggi parlamentari.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;[\/vc_column_text]\n            <div id=\"bannerIscrivitiFM\">\n                <a href=\"https:\/\/iscrizione.federmanager.it?utm_source=Federmanager%20sito%20istituzionale&utm_medium=banner&utm_campaign=off%20campaign\">\n                    <img decoding=\"async\" style=\"width: 100%\" src=\"https:\/\/www.federmanager.it\/wp-content\/themes\/federmanager\/assets\/images\/banneriscriviti\/pagina-cosa-facciamo.jpg\">\n                <\/a>\n            <\/div>\n\n            [\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] L&rsquo;aliquota del 30%, attualmente in vigore, passa al 25% per le vetture meno inquinanti &Egrave; stata modificata la disposizione in materia di &ldquo;Fringe benefit auto aziendali&rdquo;, inserita nella prima versione della legge di Bilancio 2020 che altera in senso particolarmente gravoso il regime fiscale applicato alle auto aziendali concesse in uso promiscuo ai dipendenti.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":13738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[335,336,337],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tassa sulle auto aziendali: Federmanager ottiene la modifica - Federmanager<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tassa sulle auto aziendali: Federmanager ottiene la modifica. 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